?

Log in

No account? Create an account

April 1st, 2019

Как подменить ЦАРЯ 2019. Мистический Санкт-Петербург

Как подменить ЦАРЯ 2019. Мистический Санкт-Петербург. Вместо урока истории.
Эта экскурсия просто перевернула мое сознание, я был в шоке от услышанного. Смотрите это видео до конца и вы поймете о чем я говорю. Вот мне реально интересно подменили Петра или нет?

Read more...Collapse )


victorvideoСтрелка

promo victorvideo апрель 11, 00:51 Leave a comment
Buy for 30 tokens
Делайте небольшую гимнастику глазами. - Стоя у окна посмотрите вдаль, а потом посмотрите на кончик носа. Сделайте это 10 раз. - Потом поморгайте быстро секунд 20. - Другое упражнение: вскиньте резко взгляд вверх-вправо-влево -вниз, и так 15 раз. - Потом посмотрите на горизонт, на облака –…
Провальный итог расследования спецпрокурора Роберта Мюллера о связях Дональда Трампа с Кремлем был лишь вопросом времени. Без малого два года времени и десятки миллионов долларов были потрачены на то, чтобы обнаружить полное отсутствие свидетельств этого сговора.

Мюллер с позором ретировался, а президент Трамп – снова на коне. Потому что итоги расследования развязывают ему руки. Теперь старина Дон может не только с чистой совестью отрицать все обвинения со стороны демократов, но и наконец-то свети счеты со своими обидчиками.

Read more...Collapse )

[reposted post] -В чём ваш секрет? -Я пью

Когда речь заходит об умном, образованном человеке, люди всегда делятся на два лагеря: те, кто поддерживают его и те, кто, соответственно, настроены резко негативно.
Но тут история другая. Даже те, кто не разделяет его взглядов, не могут не признать высокий уровень его профессионального мастерства. Почему он имеет тройное гражданство? Чем занимался на американском телевидении и как был причастен к фразе «в СССР секса не было» ?





Рассказываю.
Read more...Collapse )
Эль Мюрид: управленческий крах наступил

Ведя довольно тяжелую Холодную войну-2, Кремль получает пучок кризисов внутри РФ.
От очага в Ингушетии – до топливного кризиса. От экономического застоя и обнищания населения – до войны на взаимоуничтожение в «элите».
Что это?
На вопросы Максима Калашникова отвечает Эль Мюрид (Анатолий Несмиян).
Read more...Collapse )


victorvideoСтрелка

[reposted post] Пересадка для чиновников

Дата 31 марта 1997 года могла бы стать ключевой в истории отечественного автопрома, моментом, который позволил бы не только возродить его престиж, но и многое значил бы с чисто идеологической точки зрения. В этот день президент России Борис Ельцин подписал распоряжение. №89-рп, гласившее, что все российские чиновники должны пересесть на автомобили российского же производства. Указ этот, разумеется, исполнен не был. Но его никто и не отменял.

(с)???

По-хорошему, Борису Николаевичу было все равно, что там происходит с отечественным автопромом. К этому времени он уже был весьма нездоров и все чаще «работал с документами на даче». Но тут вице-премьером стал молодой тогда еще Борис Немцов, только что покинувший пост губернатора Нижегородской области. Вот он-то и прорвался пред светлы очи «царя Бориса» с идеей пересадить всех государственных деятелей на отечественные автомобили. Пытался, похоже, покидая свой предыдущий пост, поддержать напоследок Горьковский автозавод, выбить для него большой государственный заказ. И ведь почти получилось! Президент подмахнул заранее подготовленный текст, запустив тем самым стандартный бюрократический конвейер постановлений и циркуляров. Российские автопроизводители в этот момент взглянули в будущее с надеждой.

Надо сказать, что опыт в производстве автомобилей представительского класса у ГАЗа был немалым. Именно там производились пресловутые «номенклатурные» «Волги» и «советские кадиллаки» - «Чайки». Про ГАЗ-14 – вообще разговора нет, - это был автомобиль мощный и одновременно красивый. Пожалуй, такой роскошной машины наш автопром не выпускал никогда.

(с)???

Но и «Волга» в премиум-комплектации значительно отличалась от привычного нам варианта. Как качеством механизмов, так и внутренней отделкой и оборудованием. Что там говорить, если в эпоху, когда мобильный телефон казался чем-то из разряда фантастики, министерские «Волги» оснащались возимыми комплектами спец-связи. Ко второй половине 1990-х Горьковский автозавод был вполне «на плаву» и наработки его конструкторов, как признают сегодня эксперты, были на ту пору вполне конкурентоспособными. А был ведь еще и завод имени Лихачева с его уникальными автомобилями-«бронекапсулами», специально разработанными для руководства страны, - элегантными и максимально безопасными даже по сегодняшним меркам.

Иными словами, проиграв западным компаниям на общем рынке, сектор представительский отечественные автопроизводители освоить были вполне в силах. Тем более, что и с идеологической точки зрения использование российских авто нашими государственными деятелями было бы делом правильным. Но время было мутное, лоббисты западных компаний проявляли недюжинную активность, так что в гаражах министерств и ведомств давно уже не было ни «Волг», ни «Чаек», - их место заняли модные в 1990-е «глазастые» «Мерседесы».

Распоряжение, подписанное Ельциным должно было эту ситуацию изменить в корне. И процесс вроде бы даже пошел! Менее чем через месяц, 23 апреля все того же 1997 года, в свет вышло постановление Правительства РФ за подписью Виктора Черномырдина – «О порядке поэтапной продажи находящихся на балансе федеральных органов власти автомобилей иностранного производства, а также приобретения автомобилей отечественного производства для обслуживания указанных органов». Согласно этому документу, иномарки полагалось постепенно распродать с аукциона, параллельно принимая «комплекс мер по повышению технического уровня и улучшению качества легковых автомобилей, выпускаемых отечественной промышленностью на основе широкой международной кооперации». И даже аукционы эти были объявлены. Как минимум, несколько.

Но, как мы сегодня уже знаем, вся эта активность закончилась буквально ничем. Из имевшихся в распоряжении правительственных автопарков пятисот с лишним автомобилей импортного происхождения было продано едва ли три десятка, причем практически все они осели в гаражах тех, кто пользовался ими ранее. Просто были казенные, - стали личные. На том все и заглохло, а о немцовской инициативе предпочли просто забыть. Впрочем, что там говорить, если сам глава государства, подписавший распоряжение о больших автомобильных перестановках, не спешил пересесть с пятисотого «Мерседеса» на «Чайку» или бронированный «ЗИЛ».

Впрочем, распоряжение №89-рп по сей день не отменено, да и постановление Правительства в силе. Приступить к их исполнению все еще не поздно.

VictorVideo_ru4_110-110.gif

-----
Статистика



Индекс цитирования

Цена victorvideo.livejournal.com

Погода

Яндекс.Погода

Latest Month

May 2019
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner